甬舟高速復(fù)線一期、溫州海西互通項目、柯諸高速……浙江一批交通工程有新進展
發(fā)布日期： 2025-05-19 09:55 ?? 信息來源：浙江交通?? 字號：[ 大 中 小 ] 訪問次數(shù)：
甬舟高速復(fù)線一期：甬舟高速復(fù)線一期項目漲茨隧道右幅實現(xiàn)貫通。這是項目首座貫通的隧道，標(biāo)志著公鐵并行小凈距隧道的施工技術(shù)取得重要突破。漲茨隧道右幅全長311米，設(shè)計時速100公里，采用雙洞六車道標(biāo)準(zhǔn)。隧道穿越低山丘陵地貌，同時存在與鐵路隧道小凈距并行的復(fù)雜工況，施工技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大。項目建成后，可基本滿足高峰期通行需求，大大緩解舟山對外交通的壓力，為舟山產(chǎn)業(yè)引進提供更有力的支撐，進一步打開舟山經(jīng)濟地理空間。
溫州海西互通項目：省發(fā)展改革委正式批復(fù)G1523甬莞高速公路增設(shè)海西互通（既有閣巷樞紐改建）工程可行性研究報告，標(biāo)志著該項目前期工作取得突破性進展。該項目位于甬莞高速公路與溫州繞城高速公路西南線交叉的既有閣巷樞紐處，為既有閣巷樞紐原址改建，采用變異單環(huán)苜蓿葉互通形式，新建匝道長約4.9公里，設(shè)計速度40公里/小時，擬總用地約36.3061公頃，總投資約6.32億元。項目建成后，將有效完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全面提升甬莞高速和溫州繞城高速西南線的服務(wù)能力，對增強溫州市沿海陸路交通綜合運輸效能、加速濱海區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展及開發(fā)建設(shè)進程具有重要意義。
柯諸高速：柯諸高速公路主線建設(shè)現(xiàn)場機聲隆隆，瀝青攤鋪全面開展。在施工現(xiàn)場看到，攤鋪機勻速推進，后方多臺壓路機緊密配合，完成初壓、復(fù)壓、終壓多道工序。項目起自柯橋區(qū)福全樞紐，終于諸暨市暨陽街道，全長39.3公里，采用雙向六車道設(shè)計，設(shè)計時速100公里，是杭州都市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分。項目建成后，從柯橋城區(qū)到諸暨城區(qū)車程將縮短至半小時，助力實現(xiàn)杭州都市圈“1小時交通圈”，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
六橫公路大橋：歷經(jīng)27個小時的奮戰(zhàn)，六橫公路大橋二期工程雙嶼門通航孔橋佛渡側(cè)主塔下橫梁順利澆筑完成。至此，這座世界級跨海大橋雙主塔下橫梁實現(xiàn)“雙肩合璧”。雙嶼門特大橋主跨達(dá)1768米，連接舟山群島南部的六橫島與佛渡島。此次完成澆筑的下橫梁長33.7米、寬11.23米，整體高度達(dá)10.5米，采用無支架及橫梁主塔異步施工分層澆筑工藝。第二層澆筑高度達(dá)6.5米，一次性澆筑混凝土方量達(dá)1850立方米，相當(dāng)于用混凝土構(gòu)筑起兩層樓高的巨型構(gòu)件。項目全面建成通車后，六橫至寧波的通行時間將由原來的船渡40分鐘縮短至車行10分鐘。