長三角核心區(qū)首條低空交通環(huán)線正式投運
3月18日上午9點45分，貝爾505直升機的旋翼劃破春霧，載著首批乘客從南湖區(qū)騰空而起。
25分鐘后，機身掠過蘇州金雞湖畔的圓融星座大廈，這條串聯上海浦東、嘉興南湖、蘇州金雞湖的“低空交通環(huán)線”正式投運。
“由于工作原因，我經常要往返嘉興和蘇州，平時2小時的路程，現在只要25分鐘！”首航乘客、慕思寢具嘉興總經理徐衛(wèi)興奮地說，整個航程飛行平穩(wěn)，體驗感非常不錯，航線正式開通以后，只需600多元，就可以搭乘“空中快線”直達目的地。他給小編算了一筆賬：“從南湖飛金雞湖25分鐘直達，較自駕省時1.5小時，大大提升了工作效率。”
這條長度約275公里的“黃金走廊”，正以200米低空視角重構長三角時空格局——舷窗外，江南水鄉(xiāng)的脈絡與科創(chuàng)園區(qū)的玻璃幕墻交相輝映，見證了南湖區(qū)逐浪低空經濟新藍海的戰(zhàn)略突圍。
據悉，在長三角日均超200萬人次的跨城通勤需求中（數據來源：2024年《長三角交通發(fā)展藍皮書》），商務出行群體正面臨現實困境，嘉興至浦東的1.5小時車程需穿越3個交通樞紐，而嘉興至蘇州雖直線距離僅80公里，卻因缺乏直達高鐵，需繞行上海或杭州，耗時近2小時。
“新航線的開通，把上海、嘉興、蘇州的時空距離壓縮至30分鐘以內，相當于同城范疇。”南湖區(qū)交通運輸局相關負責人介紹，這是南湖區(qū)低空經濟領域的重要突破，也標志著長三角一體化發(fā)展邁入“三維交通”新時代。
南湖區(qū)的突破遠不止于此。2024年4月，嘉興市南湖區(qū)“城鄉(xiāng)無人機運輸和城市出行與物流服務自動駕駛先導應用試點”入選交通運輸部智能交通先導項目，開創(chuàng)“支線運輸+末端配送”的立體物流模式；第十六屆國際交通展上，南湖軍團攜飛行汽車、氫動力無人機、多功能越野飛機、“路空靈境”運行平臺驚艷全場；由南湖區(qū)交通運輸局牽頭編制的《南湖區(qū)低空空域管制區(qū)與航路航線規(guī)劃》，為無人機城鄉(xiāng)物流、醫(yī)療應急、快遞物流等低空經濟動脈鋪設高效暢通的“空中高速路”。
“我們正積極打造低空經濟的‘四梁八柱’。”嘉興市南湖區(qū)交通運輸局負責人表示，南湖區(qū)正以實際行動詮釋著“空地協(xié)同，共創(chuàng)未來”的深刻內涵，將低空經濟從藍圖變?yōu)楝F實，步入加速“起飛”的發(fā)展快車道。
20分鐘的云端旅程，丈量出一個區(qū)域的創(chuàng)新高度。
以科技創(chuàng)新為翼，目前，南湖區(qū)在空域規(guī)劃、場景應用、產業(yè)發(fā)展、運行平臺四大維度上齊頭并進，未來交通小鎮(zhèn)的輪廓日益清晰，“低空+”的多元應用場景拓寬社會生活的邊界，立體化空中醫(yī)療物資配送網絡為急救生命爭分奪秒，無人機智慧巡檢試點開啟城市治理的新篇章，為全國貢獻了可復制的“南湖樣本”。（浙江交通微信公眾號）